Balikpapan akan buat sirkuit untuk PON

Yeah…. Tempat kelahiran saya<pemilik bikersarea : fachrul> akan di jadikan sirkuit untuk PON katanya sirkuitnya akan di bangun lebih berkualitas dari sirkuit skyland muba. Ini berita lengkapnya : < sumber metrobalikpapan.co.id>

BALIKPAPAN-Ketua Pengda Ikatan Motor Indonesia (IMI) Kaltim, Roy Nirwan mengatakan, pihaknya mengkhawatirkan nasib cabang olahraga bermotor di Kaltim dalam PON XVII tahun 2008 mendatang, menyusul belum beresnya masalah pembangunan sirkuit untuk lomba. “Terus terang, belum jelasnya masalah sirkuit ini, membuat kami khawatir. Padahal, olahraga motor merupakan salah satu cabang yang nantinya akan dilombakan dalam PON dan itu perlu didukung hadirnya sebuah fasilitas sirkuit yang berstandar PON bahkan internasional,” kata Roy menjawab Metro di kantornya, Selasa (13/2) kemarin.

Pilihan lokasi untuk tempat sirkuit motor representatif ini, menurut Roy sebenarnya ada di dua kota, yakni Samarinda dan Balikpapan. Informasinya, kata dia, Pemprov Kaltim dan PB PON, berencana membangun sirkuit untuk PON itu di Palaran-Samarinda. Bahkan, kontraktor yang membangun fasilitas ini juga sudah ditunjuk. Hanya saja, karena belum ada titik terang kapan sirkuit segera dibangun, membuat atlet balap motor Kaltim yang disiapkan berlaga dalam PON nanti, diakuinya jadi kesulitan dalam berlatih. “Yang membuat saya heran, sebelumnya IMI pernah diajak survey dan studi banding ke Palembang dan sirkuit di Sentul-Jawa Barat. Namun, apakah hasil survey itu dijadikan acuan atau tidak, saya kurang tahu,” paparnya.

Belum adanya sirkuit balap motor ini, dipandang bos PT Balikpapan Ready Mix itu juga cukup mengganggu aktivitas latihan atlet balap yang ada dibawah naungan IMI. Untungnya, sebut dia, masih berbagai lomba balap motor di berbagai daerah—yang bisa dipakai untuk ajang berlatih sekaligus lomba. Persoalan sirkuit balap motor, lanjut dia, juga terjadi di Balikpapan—yang hingga kini belum jelas bakal dibangun di lokasi mana. “Informasinya sih menyebutkan, lokasi sirkuit disiapkan di kawasan Lamaru, dengan lahan sekitar 15 hektare. Tapi kendalanya, sebagian besar lahan itu, masih harus dibebaskan dulu oleh pemkot. Beda dengan lokasi di Palaran Samarinda, yang kabarnya sudah dimiliki pemkot di sana,” tuturnya.

Besarnya investasi untuk membangun sebuah sirkuit berstandar PON (nasional, red) dan internasional, diakui Roy merupakan kendala terbesar yang dihadapi IMI untuk merealisasikan sendiri arena balap seperti itu. “Tidak mungkin IMI sendiri membangun sirkuit semacam ini, karena tugas IMI sebatas pembinaan atlet olahraga bermotor. Jadi, peran pemerintah daerahlah yang sangat besar dalam mewujudkan sarana dan prasarana hadirnya sirkuit tadi,” tandasnya.

Tanpa mau menyebut angka, Roy mengungkapkan investasi sebuah sirkuit berstandar PON memang perlu dana miliaran rupiah. Investasi itu, antaralain untuk lahan, fasilitas pendukung sirkuit, seperti tribun penonton, lintasan dan kelengkapan lainnya.

CEGAH KEBUT-KEBUTAN

Roy menambahkan, hadirnya sebuah sirkuit balap yang representatif—terutama di Balikpapan, jelas ditujukan untuk mencegah aksi kebut-kebutan di jalan raya, yang sebagian besar dilakukan anak-anak remaja dan ABG. “Saya memang sempat dihubungi Kapolresta Balikpapan untuk mendiskusikan hal ini. Tapi problemnya memang soal sirkuit. Artinya, kebiasan anak-anak remaja dan ABG itu memang perlu disalurkan ke arena sesungguhnya di sirkuit, bukan di jalan raya,” ujar Roy sembari menyebut, sudah saatnya diler motor juga terlibat dalam mendukung program membangun sirkuit ini. Misalnya, tiap motor yang dibeli konsumen, diambilkan Rp 10.000/motor dimana harga jual sudah include. “Jika satu bulan terjual 5.000 unit, maka dana yang terkumpul sekitar Rp 50 juta. Tinggal dihitung berapa dana yang bisa terkumpul dalam setahun. Kalau ini terus dilakukan, tentu pemkot tidak akan kesulitan dalam mengalokasikan dana untuk pembangunan sirkuit balap di Balikpapan,” pungkasnya.(rud)

ah…. jadi gak sabar rasanya mau pindah ke Balikpapan…..

Rencana sih di buat Standar Internasional tapi gak segede Sentul tapi cocok lah bawa tiger/vixion untuk handling/nikung di sana.

Doni Masalahkan Rem Baru

Saat bertanding di Sirkuit Jerez lalu doni sempat mempermasalahkan tentang rem yang di pakainya sekarang <Brembo>, Dia beberapa kali terlalu pelan dalam melewati tikungan karena masih beradaptasi dengan rem belakang baru di pacuan motor Yamaha TZ250 cc.

Dan kata dia “Saya baru menggunakan rem belakang Brembo untuk pertama kalinya. Rasanya berbeda dengan rem yang biasa saya gunakan sebelumnya (Nissin). Dengan rem baru tersebut, setiap saya menyentuh saja, langsung bereaksi. Sehingga saya sering pelan saat di tikungan dan saat melewati lintasan arah kiri. Ini yang menjadi penyebab saya kehilangan waktu.”

“Masih banyak yang perlu dipelajari Doni. Dia harus memperkuat tekniknya supaya dapat tampil konsisten, dan tak kehilangan banyak waktu,” ujar direktur teknik tim, Franz-Josef Schlogl.

Dan doni akan menghadapi pertandingan lainnya di sirkuit yang tidak pernah dia coba ataupun menginjak sirkuit tersebut kecuali sirkuit sepang malaysia, sirkuitnya yaitu yaitu Estoril (Portugal), Shanghai (Tiongkok), Le Mans (Prancis), Mugello (Italia), Catalunya (Spanyol), Donington Park (Inggris), Assen (Belanda), dan Sachsenring (Jerman).

Go….. Doni cepat adaptasi dong ama motor ama rem mu agar mendapatkan hasil yang di inginkan. < amin >

GP Jerez : Pedrosa Juara , Doni Tata urutan 16

Akhirnya Pedrosa mampu naik podium lagi di kandangnya, setelah tampil sebagai juara dengan selisih waktu yang cukup meyakinkan dari duo Yamaha, Rossi dan Lorenzo. < Yeah….. Rossi naik podium >

Bagaimanakah nasib Stoner yg gagal menyalip dua pembalap dan keluar jalur dan saat belokan diambil oleh Rossi. Ini adalah musim terburuk baginya, jerez adalah sirkiut yang tidak cocok dengan DUCATI yang mempunyai motor kencang dan motor yang lumayan berat dan gede.

Dan bagaimanakah nasib Doni Tata Pembalap Kebanggaan Indonesia. Setelah beberapa lap doni mampu menunjukan tajinya dia mendapatkan psisis 16 dari urutan 23 dan ini adalah menunjukan bahwa doni mempunyai skill dan kehebatan cuma motor yang loyo tetapi setelah di modif oleh Sepp < ketua mekanik YPI> Motor bututnya mampu berjalan dengan baik. < becanda> tapi hebat hampir dapat poin kalo dapat urutan 15

GP Jerez : Lorenzo Pole Position, Doni Tata urutan Buncit

Jorge Lorenzo kembali membuat gebrakan di sesi kualifikasi GP Jerez, MotoGP, Sabtu (29/3/2008). Lorenzo mencatat waktu tercepat guna menempatkan diri sebagai pole positions, dengan catatan 1:38.189.

Sementara pembalap tuan rumah, Dani Pedrosa wakil Honda Repsol, akan start dari posisi dua. Di belakang Pedrosa menyusul riders Yamaha Tech 3 Colin Edwards dan rekan Pedrosa, Nickey Hayden.

Senior Pedrosa, Valentino Rossi harus puas berada di posisi lima. Juara dunia lima kali ini mencatat waktu 1:39.064. Ini sungguh di luar perkiraan, setelah Rossi sangat diunggulkan jika balapan di Jerez.

Pedrosa juga sempat mencuat menjadi unggulan, setelah di sesi free practice III, mencatat waktu terbaik. Tapi, Lorenzo yang baru menjalani musim perdananya di MotoGP setelah hijrah dari level 250cc, nyaris tanpa kesalahan melibas trek Jerez.

Persiapan MotoGP Seri Jerez

Setelah melewati tantangan race pertama di losail qatar, sekarang para pembalap akan melewati race yg ke dua yaitu jerez, banyaknya pembalap yg berkonsentasi untuk balap besok sore <minggu> ini dia persiapannya :

-Capirossi yg menganggap suzuki masih berkompotitif:

Meskipun bersama tim barunya Rizla Suzuki, pembalap MotoGP Loris Capirossi masih belum mendapatkan hasil yang bagus, khususnya di balapan pembuka di Qatar beberapa waktu lalu. Ia masih memiliki keyakinan kepada timnya tersebut.

Pembalap Italia tersebut sebelumnya hanya mampu berada di posisi 13 dalam kualifikasi dan finish di peringkat kedelapan dalam balapan akhir. “kami harus berjuang keras untuk meraih posisi teratas serta podium.” Ucapnya. “namun saya masih percaya penuh kepada Suzuki, saya kira kami belum mengeluarkan penampilan terbaik kami.”lanjutnya.

Juara seri Jerez tahun 2006 ini, menilai musim ini baru saja di mulai. Ia pun mengharapkan timnya dapat melakukan sesuatu yang terbaik bagi kiprahnya di dunia MotoGP. Hal serupa juga di lontarklan oleh rekan setim Capirossi, Chris Vermuelen. Vermuelen yakin timnya dapat bangkit dan menunjukan performa terbaik mereka dalam beberapa seri kedepan.

Yamaha Mendalami Terus Motorsport

“PT Yamaha Kencana Motor (YMKI), agen tunggal pemegang merek Yamaha di Indonesia terus memperkuat jajaran motor sport. Langkah ini dilakukan untuk meningkatkan image sporty yang melekat pada produk jualnya.

“Tahun ini Yamaha benar-bebar memikirkan target yang akan diraih, untuk itu perlu dilakukan persamaan target untuk tahun ini, targetnya harus prestasi,” ujar General Manager Promotion and Motorsport YMKI Bambang Asmarabudi di sela-sela Kunjungan pabrik Yamaha di Pulogadung, Jakarta Timur, Senin (24/3/2008).

Dalam kesempatan ini, pihak Yamaha mengajak 28 tim balap di bawah naungannya berkunjung ke pabrik di Pulogadung. Seluruh tim balap berasal dari berbagi daerah di Indonesia antara lain, Medan, Yogyakarta, Bandung, dan Papua.

“Acara ini diselenggarakan untuk memberikan pendidikan kepada tim balap nasional kita agar lebih termotivasi dalam menekuni dunia balap. Dengan ini para pembalap tahu bahwa mereka mendapatkan dukungan penuh dari pihak pabrikan,” kata Bambang.

Tahun ini Yamaha akan mengikuti berbagai seri kejuaraan seperti Yamaha Cup Race, Yamaha Asian Cup, Moto Prix, Indo prix, Asia Grand Prix, dan World Moto GP 250cc. “Kita harap dengan jenjang kejuaraan ini kita terus bisa memacu prestasi pembalap nasional di tingkat dunia, seperti Doni Tata,”. sumber : okezone

Kan jadi mantap tuh Yamaha produksi motorsport terus kan bisa di pakai balap di Sentul he…he…

Dan menurut bikersarea pasti Yamaha kalo buat motosport trus… nanti bisa kalahin tuh tiger ama bajaj. Coba yamaha membuat motor yg disain miripYamaha M1 pasti laku keras…

Baru:Bikerarea.blogspot.com

Kali ini bikersarea memberikan satu weblog untuk para pengunjung bila tdk ingin menampilkan bikers area di sini.

yaitu pergi aja ke :http://bikers-area.blogspot.com/

kami sengaja buat blog ini biar masuk adsense he..he…

tapi artikelnya sama kaya bikers area yg di wordpress, jadi selamat menikmati <emank makan>

Hayden Akan Diganti !!!

VS    Berita buruk bagi pembalap Amrik satu ini karena dia mau di ganti oleh Dovizioso <kalo gak salah>  dan Andrea Dovizioso akan masuk repsol tahun depan tetapi ini hanya gosip tapi kalo bebneran gimana ya…..

dan menurut kami Dovizioso Mantan juara 250cc tersebut, membuat kagum banyak orang dalam debut balap di kelas senior MotoGP. Ia berhasil finish di posisi ke kempat, bahkan mampu memberi perlawanan kuat dengan idolanya Valentino Rossi saat balapan di Qatar. Pembalap tim JiR Scot ini merupakan pembalap loyal yang di miliki Honda. Ia memulai karirnya bersama Honda, sejak di kelas 125 dan menjadi juara dunia di tahun 2002.

Banyak spekulasi yang beredar bahwa Honda berniat memberikan penghargaan bagi pria Italia tersebut dengan menariknya ke Repsol. Hal ini sebagai hadiah mengendarai mesin Honda 250cc, selama beberapa musim. Bila benar terjadi, seperti Hayden memang harus mengalah.

Namun Batistella<manejer dovizioso> mengakui, tidak ada pendekatan resmi mengenai hal ini dari Honda. Ia juga membantah semua rumor yang beredar mengenai spekulasi ini. Sementara kontrak Nicky Hayden sendiri, akan berakhir akhir musim 2008 ini.

Tips Kalo Mau Balap Di Sentul

Nih…. Kalo para bikers ingin ke Sentul, mari kita simak tips safety riding dari bro Dyan Dilato, Instruktur Safety Riding Sentul yang juga pembalap SuperSport Indonesia dibawah ini…

Motor Baru Dari AHM

isu bahwa AHM (Astra Honda Motor) merilis sepeda motor besutan terbaru bukan isapan jempol semata. Semula yang dikira adalah impor Sonic 125 RS dari Honda Thailand, tapi ternyata bebep sport ini murni desain anak-anak AHM. Mungkin agar tidak kalah dengan Yamaha Vixion yang di desain oleh YMKI.

Lalu kenapa dibilang sepupu Sonic? Tentunya karena desain maupun mesin hampir sama dengan Sonic. Mulai dari lampu ala CBR, mesin tegak, radiator, lalu speedo digital menyatu dengan setang ala Piaggio X9.

Untuk nama seperti dikutip dari Tabloid Otomotif ada beberapa seperti City X-Over 125 (baca cross over), City 125 atau malah Urban 125.

Untuk masalah harga, tentunya AHM tidak berani pasang mahal. Kemungkinan dijual kisaran harga 16 – 17 juta. Hal ini dimaksudkan bisa head-to-head harga dengan kuda besi dari Suzuki yaitu Satria F150. <post koro.wordpress.com>

Bukan Crossover Yang Pasti Unik !

Jika dibilang bebek bukan, dibilang Hyper Undrebone juga bukan tetapi yang jelas motor ini memiliki hampir seluruh fitur yang ada pada Suzuki Satria 150 FU. Mulai dari suspensi monoshock, rem cakram hidraulis depan dan belakang, posisi mesin 45 derajat hingga sistem pendingin Radiator dimana Fu hanya menggunakan Oil Cooler. Namun bedanya motor ini memiiki beberapa fitur yang tidak dimiliki oleh FU dan motor seperti skutik ataupun motor cruiser

Siluetnya mirip dengan Honda Varadero, CBR 150 Lawas dan CBR 600R.

Ini bukan melebih lebihkan tetapi headlamp Honda City X ini serupa dengan Honda CBR 150 versi lama dengan penempatan winshield serta lampu sein mirip dengan honda Varadero 125. Dilihat dari samping Honda City-X penutup radiator dan saringan udara berbentuk semi sabit yang menjadi ciri khas dari “Floating Fairing” Honda CBR 600R edisi 2007.

Kenapa dibikin Unik ?

Jawabanya cuma satu, yaitu flexibilitas dimana mayoritas konsumen di Indonesia menginginkan motor berpenampilan keren, berpreforma tinggi namun mudah digunakan. Bila jejeran bebek AHM selama ini terkenal memiliki performa dan penampilan pas pasan dan produk andalan suzuki yaitu FU dinilai terlalu radikal (terlalu performance oriented) maka bagaimana jika keduanya digabungkan. Sebuah motor berpenampilan keren, berperforma oke namun tetap user friendly maka lahirlah honda City X

Bagaimana Performanya ?

Dengan kapasitas mesin dibawah FU-150 pastinya Honda City X ini memiliki performa yang berada di bawah sainganya dari Suzuki itu tetapi karena memang tujuanya adalah motor multi fungsi maka selama tidak terlalu loyo-loyo amat motor tersebut terbaru AHM ini masih mampu bermanufer lumayan lincah di lalulintas perkotaan

Dengan Kisaran Harga 17-18 jutaan dan penampilan Unik tidak sulit bagi Honda merebut pasar Yamaha

Sepertinya ini merupakan senjata pamungkas dari Astra Honda Motor demi menghindari gempuran Yamaha. Mengeluarkan motor baru dengan klasifikasi unik dijamin mampu meraih banyak konsumen. Terlebih bagi konsumen setia AHM yang jumlahnya juta’an dijamin produk seperti inilah yang mereka nantikan. Sebuah produk dengan model unik, memiliki performa mantap serta dukungan jaringan 3S luarbiasa. Bisa jadi tahun 2008 merupakan tahun kebangkitan AHM. <post indobikers>

Note: utk para blogmaster yg postnya kami post kami ucapkan trima kasih…..

Moga2 tdk marah sama bikersarea maklum baru blog baru ok……